Novedades del sector

En el marco del Proyecto de Rediseño de TMA Baires, llevamos a cabo un importante entrenamiento para las y los instructores, conocido como Train the Trainers (TTT). Este programa tuvo como objetivo principal capacitar a los participantes en las nuevas metodologías y procedimientos que se implementarán en el proyecto. El proceso de rediseño requirió de una visión innovadora, con nuevos conceptos operacionales, para lo que fue indispensable trabajar con la industria e incorporar la experiencia de empresas líderes del sector.

Con la organización y la coordinación de los Servicios de Búsqueda y Salvamento (SAR) de la Argentina, Brasil y Paraguay, se desarrolló este lunes el primero de los cuatro ejercicios de simulacro de operación. En esta jornada fue el equipo de la Empresa Argentina de Navegación Aérea S.E. quien condujo y completó el simulacro. Denominado SAREX VIII, y siendo parte del SAREX 2023, tuvo lugar en las proximidades de la ciudad de Posadas, en la provincia de Misiones.

El Aeropuerto Justo José de Urquiza de la ciudad de Paraná, en la provincia de Entre Ríos, ya cuenta con su modernizado radar secundario de vigilancia (SSR), pionero en el país por contar con la funcionalidad Modo S y ADS-B. El flamante equipo instalado, actualizado y puesto en servicio fue fabricado por INVAP en su sede de Bariloche, provincia de Río Negro. Este hito tecnológico representa el punto de partida de la Modernización del Sistema de Vigilancia de Tránsito Aéreo en el territorio nacional.

En EANA entregamos certificados de reconocimiento a 12 de nuestros técnicos CNSE/ATSEP que alcanzaron el segundo nivel del programa de capacitación -Navegación Nivel II- aplicada al mantenimiento del equipamiento de navegación aérea.

Desde la Empresa Argentina de Navegación Aérea S.E., organizamos y coordinamos un simulacro de operación del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR). Se desarrolló en la provincia de Mendoza, puntualmente en la región cordillerana de El Salto. El denominado SAREX (Search and Rescue Exercise) consiste en un ensayo destinado a mejorar la capacidad de respuesta, la coordinación, la eficacia y la capacidad de los servicios de búsqueda y salvamento.

Continuamos avanzando con nuestro Plan Estratégico 2020-2024, que consolida y fortalece cada uno de los pilares de gestión establecidos. En este camino, y teniendo siempre como base a la Seguridad Operacional, en la Empresa Argentina de Navegación Aérea S.E., mediante el área de Instrucción, llevamos adelante y concretamos importantes capacitaciones.

Bajo la organización y la coordinación del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) de la Empresa Argentina de Navegación Aérea S.E., llevamos adelante un nuevo simulacro de operación.

¿Sabés qué es una desviación de altitud LHD?

El LHD es una desviación vertical de una altitud asignada o coordinada por el control de tránsito aéreo que da como resultado un error de 300 pies o más, siempre y cuando esto se produzca dentro del espacio aéreo RVSM. La desviación puede ser el resultado de un error humano, mal funcionamiento del equipo o factores ambientales como turbulencia, y debe ser informada de manera obligatoria.

Como parte del Plan de Infraestructura Edilicia a nivel federal que llevamos adelante en EANA, recorrimos las obras integrales de modernización que llevamos a cabo en nuestras instalaciones del Aeropuerto Internacional de Resistencia. En este contexto, la presidenta y gerenta general de EANA S.E., Gabriela Logatto, junto con directores/as y demás autoridades de la empresa recibieron a los miembros de la Comisión Fiscalizadora de la Sindicatura General de la Nación, quienes supervisaron los avances de las obras.

La Empresa Argentina de Navegación Aérea S.E. informa a quienes posean u operen aeronaves de reducido porte y con matrícula nacional que ya pueden abonar la Tasa Unificada (TU) correspondiente al año 2023. La TU, aplicable a los aviones y helicópteros cuyo peso es igual o menor a 5.700 kilos, cubre todos los servicios de navegación aérea brindados por EANA S.E.