Novedades del sector

Instalamos y pusimos en servicio un nuevo Radiofaro Omnidireccional VHF - VOR en el Aeropuerto Internacional “El Plumerillo” de la ciudad de Mendoza. Esta obra en la cabecera de la FIR Mendoza, que forma parte del Plan de Modernización del Transporte que promueve el Ministerio de Transporte de la Nación, representa un significativo salto tecnológico que permite brindar mayor disponibilidad de servicio y fortalecer la Seguridad Operacional.

En el marco de la “Semana de Concientización sobre la Seguridad Operacional y Promoción de la Cultura de Seguridad de la Aviación”, la cual impulsa y lleva adelante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para toda la región de las Américas, desde la Empresa Argentina de Navegación Aérea S.E. nos sumamos a la iniciativa compartiendo sucesos relacionados a la seguridad operacional.

Avanzamos con nuestro Programa de Becas y damos comienzo a su quinta edición, nuevamente con un alcance sumamente federal.

SIGMET proviene de la sigla en idioma inglés Significant Meteorological Information, (Información meteorológica significativa). La información contenida en este informe es sumamente importante para la planificación y el desarrollo de los vuelos ya que, en base a ella, las personas a cargo de planificar rutas, combustible y aeródromos de alternativa, entre otros, podrán realizarlo de una manera más eficiente y segura. (ANAC, 2022)1

En el salón Malvinas Argentinas del Aeropuerto Internacional de Ezeiza realizamos la presentación de la Digitalización Integral del Sistema de Comunicaciones Aeronáuticas en la República Argentina. De esta manera, concretamos un hito histórico para la aeronáutica de nuestro país, por primera vez la vieja red analógica (VHF) fue reemplazada por enlaces digitales terrestres y satelitales (VOIP) de última generación.

La utilización del término “combustible mínimo” ha generado frecuentemente confusión y/o malos entendidos tanto a los/as Controladores/as de Tránsito Aéreo como a las Tripulaciones de Vuelo, ya que no siempre dicho término se ha utilizado en forma correcta. Es por ello que, para clarificar este concepto, es necesario considerar lo que significa o implica la “declaración de combustible mínimo” por parte de las Tripulaciones.

El aeropuerto Almirante Marco André Zar de Trelew ya dispone de un nuevo Sistema Automático de Observación Meteorológica (AWOS). Instalamos y pusimos en servicio esta tecnología de última generación que aporta significativas mejoras en la previsibilidad de las operaciones aéreas y en la Seguridad Operacional. El sistema posee la autorización pertinente de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la homologación de su correcto funcionamiento por parte del Servicio Meteorológico Nacional.

Con la organización y coordinación del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) de EANA S.E., se desarrolló un nuevo simulacro de operación. El ejercicio, denominado SAREX VI, tuvo lugar en cercanías de la ciudad mendocina de Uspallata, sobre la Cordillera de los Andes y próximo a la frontera con Chile.

Instalamos y pusimos en servicio un nuevo Radiofaro Omnidireccional VHF - VOR en el Aeropuerto Internacional “Ministro Pistarini” de Ezeiza, provincia de Buenos Aires.

¿Qué son las interferencias radioeléctricas? 
De acuerdo con el documento de Normas y Procedimientos de Telecomunicaciones en Jurisdicción Aeronáutica (Parte 2), se denomina así a “cualquier emisión, radiación o inducción que disminuya, altere o interrumpa la recepción normal de una señal radioeléctrica deseada”. Puede encontrarse en forma de ruidos fuertes o emisiones de distinto tipo, siendo las más comunes las transmisiones de estaciones de radio.