Novedades del sector

En la navegación basada en la performance, más conocida por su sigla en inglés PBN (Performance-Based Navigation) las trayectorias están definidas por medio de señales satelitales. En los últimos tiempos, PBN demostró ofrecer numerosas ventajas para el desarrollo de la navegación aérea, las cuales hicieron que se diera prioridad a la implantación de esta tecnología.

Luego de varias jornadas de capacitación y un gran trabajo de todo el equipo especializado en Seguridad Operacional de EANA, lanzamos un nuevo Software de Gestión para los Reportes Internos, convirtiéndonos en uno de los primeros  proveedores  de servicios de navegación aérea de Sudamérica en instaurar este Sistema.

El Perlan es el primer planeador presurizado del mundo y el primer avión en medir la capa de ozono en forma horizontal y no vertical. Intenta volar en una atmósfera de sólo el 3% de la densidad normal y a temperaturas de -70 C, condiciones similares a las de la atmósfera de Marte.

La misión 2019 del Airbus Perlan II Project arrancó con novedades operativas interesantes. Recientemente, Timothy Gardner, piloto del Perlan II, vistió la Regional Sur de EANA con el objetivo de aumentar la familiarización entre los miembros del equipo y el personal del Centro de Control de Área Comodoro Rivadavia (ACC CRV) y también del servicio SAR directamente abocados a brindar apoyo a la operación.

El 27 de agosto de 2019, EANA inició el proceso de rediseño del Área Terminal Baires, conocido como TMA BAIRES. Este amplio sector de espacio aéreo será transformado según los conceptos más modernos en la materia, acompañando la evolución que experimenta el tránsito aéreo del país. La seguridad operacional, y un considerable aumento de la capacidad y la eficiencia con sustentabilidad ambiental son los puntos centrales de su concepción.

Entre los días 08 al 26 de julio de 2019, Argentina se convirtió en el máximo responsable de la Gestión de la Red Digital de Voz y Datos de Sudamérica (REDDIG SAM), que involucra a todos los países de la Región SAM, Trinidad & Tobago y los enlaces inter-regionales con la Región CAR-NAM (Red MEVA), recibiendo y/o coordinando tareas con los pares de los países que la integran.

A partir de hoy, 1 de agosto de 2019 a las 00:00hs, desde EANA alcanzamos otro gran logro. Nuestro Centro de Control de Área (ACC) Resistencia comenzó a brindar el Servicio de Control del Tránsito Aéreo utilizando Sistemas de Vigilancia ATS (Radar).

En su 3° aniversario, la Empresa Argentina de Navegación Aérea celebra un nuevo año de plena gestión y operación de los servicios de tránsito aéreo en todo el país. Los logros que hasta aquí hemos alcanzado, demuestran el claro compromiso con miras al desarrollo integral tanto de la aviación civil como comercial.

EANA continúa con los trabajos necesarios para el rediseño y optimización de los aeropuertos argentinos, mejorando la accesibilidad, la eficiencia y aumentando la seguridad operacional. En esta oportunidad se trabajó en el proyecto de rediseño de la Terminal de Paraná, la cual incluye los aeródromos de Sauce Viejo (Santa Fe) y Paraná (Entre Ríos).

EANA comenzó a implementar un nuevo sistema de liquidación de tasas, que adquirió recientemente como parte de su innovación tecnológica continua. A partir de ahora, las líneas aéreas que operan en el país podrán acceder a un registro diario y detallado de sus operaciones liquidadas.