Novedades del sector

Con la organización y coordinación del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) de EANA S.E., se desarrolló un nuevo simulacro de operación. El ejercicio, denominado SAREX VI, tuvo lugar en cercanías de la ciudad mendocina de Uspallata, sobre la Cordillera de los Andes y próximo a la frontera con Chile.

Instalamos y pusimos en servicio un nuevo Radiofaro Omnidireccional VHF - VOR en el Aeropuerto Internacional “Ministro Pistarini” de Ezeiza, provincia de Buenos Aires.

La tercera edición del Programa de Becas de EANA S.E. tiene desde hoy a 25 nuevos becados/as para el Curso Inicial de Controlador/a de Tránsito Aéreo quienes comenzarán con su formación profesional en el Centro de Instrucción, Perfeccionamiento y Experimentación (CIPE), dependiente de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en su sede del Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella de la ciudad de Córdoba. Con esta iniciativa nos proponemos potenciar y jerarquizar los Servicios de Navegación Aérea en todo el país.

¿Qué son las interferencias radioeléctricas? 
De acuerdo con el documento de Normas y Procedimientos de Telecomunicaciones en Jurisdicción Aeronáutica (Parte 2), se denomina así a “cualquier emisión, radiación o inducción que disminuya, altere o interrumpa la recepción normal de una señal radioeléctrica deseada”. Puede encontrarse en forma de ruidos fuertes o emisiones de distinto tipo, siendo las más comunes las transmisiones de estaciones de radio.

El pasado 3 de agosto, en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, enmarcado en la Semana Mundial de la Lactancia, se realizó el conversatorio “Hablemos de lactancia: un compromiso compartido”. El mismo tuvo como objetivo desandar sentidos comunes y desmitificar prejuicios existentes en torno a la lactancia.

En el marco del Plan de Modernización del Transporte que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación, iniciamos el Proyecto de Modernización del Sistema de Vigilancia de Tránsito Aéreo que llevaremos a cabo y que, con la producción de INVAP, consistirá en la incorporación de 3 nuevos radares primarios, dos secundarios, la modernización de 22 radares existentes, 5 nuevas estaciones ADS-B (ascendiendo a un total de 32 nuevas estaciones en todo el país) y dos radomos.

Las telecomunicaciones aeronáuticas son especiales. Si bien mantienen las principales características de toda comunicación, su empleo requiere de la consideración de sus particularidades: la ausencia de estímulos visuales hace que centremos nuestra atención en otros aspectos, tales como los silencios, las pausas, el tono de voz, el acento, etc. Durante las comunicaciones aeronáuticas es importante que nuestros mensajes sean claros, concisos y no den lugar a confusiones.

Los aeropuertos de Río Grande y de Ushuaia ya disponen de nuevos Sistemas Automáticos de Observación Meteorológica. Con la instalación de esta tecnología de última generación, la cual aporta significativas mejoras en la previsibilidad de las operaciones aéreas, los dos aeropuertos de la provincia de Tierra del Fuego se verán beneficiados en su conectividad al reducirse desvíos y cancelaciones por razones meteorológicas, lo que también se traducirá en una mayor disponibilidad de servicio.

En el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, instalamos y ya se encuentra operativo el nuevo simulador ATC. El mismo consiste en una herramienta que simula ser una Torre de Control con una visual de 180º y está destinada para la capacitación continua de los y las Controladores/as de Tránsito Aéreo.

En el marco del avance del Plan de Modernización del Transporte impulsado por el Ministerio de Transporte de la Nación, su titular, Alexis Guerrera, realizó esta mañana una recorrida por nuestras dependencias en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza.